Omzet in auto- en motorbranche daalt in 2025, maar ondernemers zien kansen voor 2026
De omzet in de auto- en motorbranche heeft in 2025 een lichte terugval in omzet doorgemaakt. Volgens cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) daalde de totale omzet met 2,6% ten opzichte van 2024. Vooral importeurs en bedrijven in de zwaardere bedrijfsautobranche zagen hun inkomsten teruglopen.
Toch is het sentiment onder ondernemers opvallend positief. Voor het eerst in ruim vier jaar kijken ondernemers in de sector weer optimistisch naar het komende kwartaal. Ondernemers zijn met name positiever over de economische vooruitzichten voor de komende maanden. De verwachting voor het economisch klimaat ligt aanzienlijk hoger dan de beoordeling van de huidige situatie. Dat wijst erop dat bedrijven in de sector rekenen op een geleidelijk herstel van de markt, ondanks de omzetdaling die in 2025 werd gemeten.
Vooral zware bedrijfsauto’s zorgen voor omzetdaling
De grootste omzetverliezen in 2025 waren zichtbaar bij importeurs (-9,3%) en in de zwaardere bedrijfsautobranche (-6,4%). In het laatste kwartaal van 2025 daalde de omzet zelfs met 11% vergeleken met dezelfde periode een jaar eerder. Dat is een opvallende ontwikkeling, omdat de omzetten in deze segmenten de afgelopen jaren juist nog stegen.
Een belangrijke oorzaak is de sterke daling in de verkoop van zware bedrijfswagens. Over heel 2025 lag de verkoop ruim 37% lager dan een jaar eerder. In het vierde kwartaal van 2025 was de afname het grootst: toen werden 58,6% minder zwaardere bedrijfswagens verkocht dan in dezelfde periode van 2024.
Dat is in lijn met eerder onderzoek van het CBS, waaruit blijkt dat Nederlandse bedrijven in 2025 fors minder investeerden in overig wegvervoer (vrachtauto’s, opleggers en busjes).
Minder omzet bij handel en reparatie personenauto’s
De grootste deelbranche binnen de sector, handel en reparatie van personenauto’s, boekte in 2025 eveneens een lichte omzetdaling. De omzet kwam 1,8% lager uit dan in 2024. Opvallend is dat het aantal verkochte auto’s juist licht steeg, met ongeveer 1,7%. Er werden vooral meer elektrische auto’s (+18,1%) en hybride auto’s (+9,8%) verkocht.
In het vierde kwartaal van 2025 werden zelfs bijna de helft meer volledig elektrische auto’s verkocht dan een jaar eerder. Tegelijkertijd halveerde de verkoop van auto’s met een traditionele benzinemotor. De dalende verkoop van auto’s en bedrijfswagens kan worden verklaard door de aangescherpte wet- en regelgeving die vanaf 2025 inging.
Ondernemers weer positief over de toekomst
Ondanks de teruglopende omzet is het ondernemersvertrouwen in de sector duidelijk verbeterd. In het eerste kwartaal van 2026 staat het vertrouwen op 5,8, terwijl dat begin 2025 nog -12,5 was. Ondernemers in de auto- en motorbranche zijn positiever over de verwachting van het economisch klimaat (9,6) dan over de ontwikkeling van het economisch klimaat (2,1).
Het ondernemersvertrouwen geeft de stemming binnen het bedrijfsleven weer. Hoe verder het ondernemersvertrouwen boven of onder de nul uitkomt, hoe positiever of negatiever ondernemers zijn. Eerder meldde het CBS dat het ondernemersvertrouwen in de detailhandel en het algehele ondernemersvertrouwen weer toeneemt.
Het sentiment in de auto- en motorbranche is positiever dan het sentiment in veel andere bedrijfstakken. Alleen ondernemers in de sector informatie en communicatie zijn positiever. Een jaar eerder viel het ondernemersvertrouwen in de auto- en motorbranche nog een stuk lager uit dan de meeste andere bedrijfstakken.
Personeelstekort blijft uitdaging
Hoewel de omzet onder druk staat, blijft de arbeidsmarkt in de auto- en motorbranche krap. Meer dan de helft van de ondernemers verwacht in het eerste kwartaal van 2026 een tekort aan personeel. Dat was een jaar eerder ook het geval.
Het aantal vacatures daalt wel langzaam. Eind 2025 stonden er 6.700 vacatures open, terwijl dat er in het eerste kwartaal van 2025 nog 8.000 waren. Voor veel bedrijven in de sector blijft het vinden van technisch personeel en monteurs een belangrijke uitdaging.